Volkswagen Cuddy Maxi je kompaktni gradski prijevoznik

automobili

Malo komercijalno vozilo njemačkogproizvodnja "Volkswagen Cuddy Maxi" prvi put vidjela svjetlo 1980. godine. Od tada, ovaj subkompaktni automobil značajno je promijenjen, a 2011. godine tvrtka je uvela javnost novu, četvrtu generaciju legendarnog automobila. Pogledajmo, koliko se ova novost razlikuje od svojih prethodnika.

volkswagen caddy maxi

dizajn

Gledajući vanjski izgled novosti, možemosigurno je reći da je Volkswagen Cuddy Maxi četvrte generacije dizajniran isključivo u korporativnom stilu. Jednostavno prepoznatljiva prednja svjetla glavne svjetlosti (koja nalikuju jednako poznatom Volkswagen Golfu) i reljefno sučeljavanje imaju samo putničke značajke. I zahvaljujući LED fluorescentnim svjetlima i bacanju petnaest-inčnih diskova, novina postaje modernija i moderno. U ostalim aspektima, dizajn Volkswagen Cuddy Maxi ostao je univerzalan i prepoznatljiv kao i prije.

Dizajn interijera

Važno je napomenuti da je unutrašnjost strojapojavio se mnogo različitih kutije i niša. Nalaze se gotovo duž čitavog ruba kabine - u blizini je prednji red sjedala, kutije i podmetače, kutije ispod sjedala, pa čak i na torpisu postoji mala polica za stvari i dokumentaciju. Ali cjelokupna slika propada niskokvalitetni materijal za završnu obradu - svugdje vidite jeftinu tvrdu plastiku. Međutim, u vrhunskoj opremi, skuplji se materijal koristi kao završni materijal pa još uvijek postoji izbor.

Volkswagen Cuddy Max Karakteristike

Karakteristike trčanja

Unatoč upotrebi višestrukihvisokokvalitetni upravljački sustavi, Volkswagen Cuddy Maxi ostaje prvenstveno komercijalni teretni kombi. Dakle, stvarno jednostavna kontrola automobila ne može osigurati niti posuđenu Volkswagen Turan ovjesnu suspenziju, niti upravljač s promjenljivom obrnutom reakcijom. Također, tijekom vožnje, mnogi vlasnici automobila su suočeni s problemom povećane izolacije buke kabine.

«Volkswagen Cuddy Maxi» - obilježja motori

Što se tiče tehničkih karakteristika, novostiće imati potpuno novu liniju motora. Sada zamijeniti stari 1.4-litarski motor došao je ekonomičniji 1.2-litreni uređaj (i u dvije verzije) s kapacitetom od 86 i 105 horsepower. Diesel također ne zauzima stražnji dio - kupac će dobiti dvije 1.6-litarne turbo-diesel jedinice kapaciteta od 75 do 102 konjskih snaga, kao i dva dvotračna motora koji mogu razviti kapacitet od 110 i 140 "konja". S obzirom na izbor mjenjača, za benzinske motore bit će ponuđena jedna mehanička kutija za šest stupnjeva, a za dizel motore, ugradnja robotskih kutije kao što je DSG. Ti mjenjači su vrlo prikladni za rad, što opetovano potvrđuje više testnih pogona i vozačkih recenzija.

recenzije volkswagen caddy maxi

Volkswagen Cuddy Maxi - o trošku

Trenutačno će nova njemačka kola četvrte generacije koštati od 600 do 700 tisuća rubalja.