Kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu? Popravak pukotina na vjetrobranu

automobili

Popravak automobilskih naočala je možda jedanod najpopularnijih usluga na benzinskoj crpki. I to ne čudi, jer je ovaj dio stroja najranjiviji na štetu. Najčešće je izložena raznim sitnim kamenčićima koji lete pod pod kotačima nadolazećeg automobila. Čipovi, pukotine na vjetrobranu mogu se pojaviti zbog visokih promjena temperature. Na primjer, ako ste na ulici -30, i uključili grijač za sve snage. U bilo kojem od ovih slučajeva, hitno morate ići na benzinsku crpku radi popravaka. U današnjem članku ćemo vam reći kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu i zašto je popravak profitabilniji od potpune zamjene.

Karakteristike strukture

kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu

Za početak, imamo na umu da je vjetar element jakrazlikuje se od bočne "braće". Činjenica je da bočna i stražnja stakla pripadaju vrsti jednoslojnog (stalinita), pa se, kad se trenutačno udaraju, raspršuju u mnoge ulomke. Prednje staklo je triplex. Sastoji se od nekoliko slojeva premaza (najčešće tri). U sredini se nalazi plastični element, a na stranama - s vanjske i unutarnje strane - prekriven staklom. To je učinjeno kako bi elementu bila veća čvrstoća. Glavna funkcija ovog dizajna je zaštitna, jer kad se na površini udari na kamen ili drugi objekt, ne prelazi se u mnoštvo čestica, već jednostavno pukne.

Pukotine i zakon

Prema ruskom zakonodavstvu, takavdeformacije, poput pukotina i čipova, dopuštene su samo na suvozačevoj strani. Ako je kvar na području rada vozačevog skrovišta, mora se popraviti ili promijeniti frontalni promjer. Naravno, za takvu neispravnost ne možete biti kažnjeni, ali s njom nećete moći proći tehnički pregled.

No, zbog ovog problema s pukotina nijekraj. Činjenica je da ta deformacija ima svojstvo da trepne, posebno na jakom sunčanom danu. I u mraku, on odvaja svjetla nadolazećeg automobila, čime vas odvraća od staze i sprječava normalan pogled.

Također, imajte na umu da je u zemljama Zapadne Europe strogo zabranjeno napuštati čips i pukotine, čak i ako se nalaze na bočnoj strani suvozačevog sjedala.

Popravak ili zamjena?

Zamjena puknutog stakla nije jeftina. To je osobito istinito za ashermalne elemente i dijelove grijanja. Važno je napomenuti da je prilikom kupnje ove stavke vrlo lako zamijeniti original s lažnim. Zamjena izvornog puknutog stakla s kineskim analogom je opasna po tome što je manje zaštićena od oštećenja i osjetljivija na ogrebotine koje se mogu pojaviti pri prvom pranju.

pukotine na vjetrobranu

Ali sve ovisi o stupnju oštećenja. Zamjena ima smisla samo ako je područje štete preveliko. Ako je čips, pukotine na vjetrobranu, onda je najudobnije popraviti. Prvo, to je jeftinije, a drugo, zadržavate izvorni vjetar.

Usput, u SAD-u glavni pokazatelj popravka je duljina pukotine. Ako je više od 6 centimetara, ovo staklo treba zamijeniti.

Kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu? Tehnologija popravka

Ovaj proces je vrlo dug i dugotrajan, stoga ga se ne preporučuje sami. U nastavku ćemo opisati pojedinosti o tehnologiji popravka i popravka oštećenog vjetrobranskog stakla.

Dakle, u početku je uklonjena njegova površinaprašine, prljavštine i mrlja. Zatim je poseban komad ljepljive vrpce zalijepljen na oštećenu površinu stakla. Zahvaljujući tome, prašina neće biti upakirana u pukotinu.

pukotine na vjetrobranu

Najjednostavniji popravak je restauracijastaklo s čipovima. Da bi se to postiglo, SRT se očisti od površine s depozita pomoću injektora i u njega se uvodi tekući polimer. Potonji sa svojim sastavom pod pritiskom ispunjava čip. Zatim se brizgaljka ukloni, a komadić filma zalijepi na oštećenu površinu stakla. To je učinjeno tako da polimer ne propušta. Nadalje, površina se podvrgava sušenju, koja se provodi pomoću ultraljubičaste svjetiljke. Na kraju postupka popravka i oporavka, uklanja se sav višak filma i polimera uz pomoć oštrog noža. Nakon toga stručnjaci poliraju obnovljenu površinu. Na sve to završava.

ljepilo za pukotine vjetrobranskog stakla

Što se tiče pukotina, s njima stvari su različite. Vrlo je teško ukloniti takvu štetu. To zahtijeva puno iskustva, vještina i specijalnih alata. Bit restauracije je korištenje posebne dijamantne bušilice.

kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu
Pomoću ovog alata možete izbušiti pukotinu na vjetrobranskom staklu tako što ćete na kraju imati male udubine. To se radi za smanjenje naprezanja na trenutnoj točki površine elementa.

Popravak cijene

Koliko košta popravak pukotina na vjetrobranu? Cijena operacija oporavka izravno ovisi o vrsti i veličini štete. Najjeftiniji je uklanjanje čipova (od 600 rubalja). Popravak pukotine je skuplji.

kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu
Za svaki centimetar morate platiti 50rubalja. Na prvi pogled, iznos je mali. Međutim, ako se ova "traka" proteže sve oko perimetra stakla, a to je više od pola metra, popravak pukotina na vjetrobranu može iznositi 2,5 tisuće rubalja. Zaustaviti razvoj ove deformacije može biti za 400 rubalja. Rezanje pukotine s ruba vjetrobranskog stakla košta oko 200 rubalja.

Kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu vlastitim rukama? instrumenti

Ako imate iskustva u obavljanju sličnih djela,Možete sami pokušati ukloniti deformaciju. Učvršćenje pukotina na vjetrobranskom staklu započinje pripremom alata. Da biste to učinili, trebat će vam električna bušilica, bušilice, mlaznice za poliranje s posebnim sastavom, kao i poseban ljepilo za pucanje vjetrobranskog stakla.

Početak rada

Gdje bušiti staklo? Morate to učiniti odmah ispod pukotine, nakon što ste prethodno odredili sloj koji je bio zakačen. Ovisno o tome je li vanjsko ili unutarnje, izbušavamo pukotinu sa strane ulice ili salona. Kada su zahvaćeni svi slojevi, prolazimo kroz rupu.

bušite pukotinu na vjetrobranu

Zatim, lijepite staklo, pokrivajući nedostatke s polimeromPripravak. Imajte na umu da postoje dvije vrste ljepila. To je tekući polimer (za mikrokapljice) i debeli. Potonja je pogodna za brtvljenje rupa iz bušenja. Sljedeći korak je poliranje površine. Za početak, temeljito se isprati, a zatim tretirati s posebnim spojem (to može biti kvarcni pijesak i fine-grained nazhdachka). Zatim se staklo polira uz pomoć mlaznica. Potonji moraju imati različit stupanj abrazivnosti. Zahvaljujući ovoj metodi, moguće je vratiti do 95 posto početne transparentnosti stakla. Na to pitanje može se smatrati zatvoreno pitanje "kako zaustaviti prasak na vjetrobranu vlastitim rukama". Međutim, imajte na umu da se ova metoda može koristiti samo s posebnim iskustvom i alatima. Inače, rezultat će vas razočarati.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu. Konačno, imamo na umu da svaka deformacija na ovom dijelu tijela treba hitno popraviti.

kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu
Ako zanemarite ovaj zahtjev, uskoroBrtvljenje pukotina na vjetrobranu bit će nemoguće, kao i kod stalnih opterećenja, traka se može protezati preko cijele širine kabine. Stoga se popravci najbolje mogu izvršiti odmah nakon utvrđivanja takvih "iznenađenja".