Octavia Scout - pravi pametni automobil Škoda

automobili

"Octavia Scout je pravi pametan automobilzabrinutost Škoda. Ova definicija zaslužuje samo najbolje modele, - kaže član upravnog odbora tvrtke Frank Welch, odgovoran za tehnički razvoj. "Naš automobil nudi kupcima kombinaciju off-road dizajna, izvrsne performanse, veliki prostor interijera, visoku razinu sigurnosti. Novost će postati osnivač novih standarda u segmentu crossovera. "

octavia izviđača

Riječ "izviđač" povezana je s američkimpioniri, iako doslovni prijevod riječi izviđač - "izviđač". Sam naziv upućuje kupcu izvanrednih značajki automobila. U ovom postoji neka istina.

prodaja

U naše vrijeme malo je vjerojatno da će automobil s pogonom na sva četiri kotačanetko će iznenaditi. To se odnosi ne samo na SUV-ove, već i na osobne automobile, koji su obilni na našem tržištu. Valja napomenuti da Škoda nudi i pogon na sve kotače Octavia Combi na temelju kojeg je izgrađen Skoda Octavia Scout. 2014. je za domaćeg kupca obilježeno pojavom ovog modela na našem tržištu. Prvi prodajni start počinje u kasno proljeće ili početkom ljeta.

izgled

Izviđač, u usporedbi s bazom, imaozbiljnijih parametara. Njihov priznanje - cestovni sjaj: 40 mm više nego kod modela Combi, a 16 mm više nego kod verzije pogona na sve kotače. Automobil je opremljen moćnim odbojnicima, letvicama, 17-inčnim kotačima s bregastim kotačima Proteus. Osim toga, kao što je slučaj kod SUV-a, model ima dodatnu zaštitu od dna iza i ispred.

skoda octavia scout 2014

No, pogon na sve kotače sa svim "naprava" ne znači da je automobil u stanju prevladati prepreke bilo koje složenosti.

Nova Skoda Octavia Scout dostupna je isključivos dvije opcije motora: FCI snage od 150 litara snage od 2 litre ili TDI PD diesel motor od 140 konjskih snopova s ​​filtrom čestica. Oboje rade zajedno s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Temelj pogona na sve kotače je spojnica s više ploča od Haldex, postavljena ispred stražnje osovine.

salon

Jednom u salonu Octavia Scout, odmah se prijavitepozornost na tipičan njemački "krov", poput modela Golf ili Leon. Stoga su većina uređaja i njihova postavljanja poznati. Također, ne možete propustiti stolac "vlažnog asfalta" i nibukovog umetka iste boje. Izgleda vrlo impresivno.

Ali ipak postoje mali problemi s ergonomijomsjedala. Oni su uski i dugi, a za putnike velike fizičke rubove jastuka mogu znatno pritisnuti na donji dio bedara. Ovo će se morati naviknuti. Što se tiče prilagodbe položaja stolice, nagibom naslona za leđa, lumbalnom podrškom, sve je ovdje poput Leonovog modela, tj. Ne postoji električna prilagodba - sve se mora obaviti ručno. Skoda električni paket je lošiji, na primjer, zrcala se ne preklapaju pritiskom na gumb. No, tu je i štitnik, kontrola koja neće donijeti užitak.

novi skoda octavia izviđač

Kolo upravljača izgleda kao sjedalo: izgled tipki za upravljanje multimedijskim sustavom i na središnjoj konzoli je sličan. Ali "upravljač" ima dobru prilagodbu. Može se praktički spustiti na koljena ili podići na prsa. Što se tiče jedinice za kontrolu klime i prikaza medijskog sustava - oni su zanimljiviji od Seata, ali su siromašniji od njemačkih automobila. Nadzorna ploča nije impresivna. Isti senzori razine goriva i temperature hlađenja sustava nisu sasvim razumljive, a prvo treba pogledati. Ugodno putovanje na računalu, koje pokazuje prosječnu dnevnu kilometražu, potrošnju goriva, podsjeća na potrebu punjenja gorivom ili podvrgavanje održavanju.

U vratima Octavia Scout, postoji mnogo džepova za male stvarii 0,5 litara boca ili aluminijskih limenki. Ispod ruke naslonjen je kutiju pristojne veličine. Na širokom leđima drugog reda također se nalazi naslon za ruku, koji se također koristi kao stol ili kao otvor za duljine.

Prednja i stražnja sjedala - s električnim grijanjem,što je važno zimi, uzimajući u obzir materijale iz kojih su izrađene. U drugom redu s udobnošću, ljudi srednje visine i visoki moći će se naseliti.

octavia scout specifikacije

prtljažnik

Iza leđa putnika drugog reda nalazi seprostrani prtljažni prostor. Njegov volumen može se povećati na 1600 litara. Za prijevoz glomaznih dobara to je sasvim dovoljno. Mali nedostatak je nedostatak mogućnosti otvaranja prtljažnika iz kabine. Nema sumnje da postoji višekratni ključ, ali još uvijek nije prikladan.

Na napomenu: otvaranje spremnika za plin otvara se ako ga pritisnete na lijevoj strani u sredini.

Octavia Scout: Značajke

"Scout" nije među brzim pokretimaautomobila, ali proizvođač automobila jamči da će do "stotina" biti raspršene u manje od 10 sekundi. Čak i kad je papučica gasa pritisnuta u pod i prateći moćni urlik motora, nema brzog pokretanja - automobil polako i polako ubrzava. Strelica brzinomjera bi trebala doseći oznaku od 60 km / h u prvom stupnju prijenosa, ali se aktivira ograničenje brzine. Od drugog prijenosa vidljivo je podizanje, ali se ne može nazvati ozbiljan overclocking.

potrošnja

Mala potrošnja goriva je ozbiljna plus OctaviaScout. Sa tihom prigradskom vožnjom, računalo na brodu pokazuje potrošnju u blizini 6 litara, u gradskoj - 10 do 11 litara. Ovo je vrlo dobar pokazatelj, koji odgovara podacima "putovnice".