Što je ventil u praznom hodu

automobili

Važan detalj modernog motoraje ventil za praznu hodu. Ne znajući, mnogi vozači to često nazivaju senzorom mirovanja. U domaćim vozilima VAZ ovaj se uređaj naziva regulatorom brzine u praznom hodu, u GAZ - regulatoru dodatnog zraka i u motorima za rasplinjače - elektropneumatskim ventilom.

ventil u praznom hodu

Ventil za pražnjenje izvodi sljedeću funkciju: osigurava dodatni zrak u usisni razvodnik zaobilazeći ventil za gas, čime se doprinosi održavanju praznog hoda motora unutar određenog dizajna proizvođača. Ventili za pražnjenje mogu biti različiti u dizajnu i izvedbi, ovisno o vrsti motora i robne marke automobila, ali funkcija koju obavljaju je nepromijenjena. Na taj način, na primjer, solenoidni ventil praznog hoda, oslanjajući se na mnogo očitanja senzora, dovodi se u rad pomoću elektroničke kontrolne jedinice.

Vlasnik automobila bi trebao to znati za optimalnorad mora biti promatran ne samo unutrašnjost automobila i tijela, nego i povremeno očistiti i operirati određene mehanizme. Na primjer, za provođenje stabilnog praznog hoda, kao i jednostavnog i, ne manje vaćno, glatkog sadnje automobila, čak iu zimskim mrazima, potrebno je periodićno ispirući ventil za praznu hodu.

solenoidni ventil za praznu hodu
Bit će ugodan učinak postupkanezamedlitelen. Naravno, bolje je obaviti ovaj posao s specijalistima. Ali ako savršeno proučavate strukturu vašeg automobila i znate gdje se nalazi prazni ventil, znate sami, možete sami izvršiti ovaj postupak, čime ćete uštedjeti novac. Štoviše, za ovaj rad potreban je samo skup odvijača, brtvila, WD-40 i slobodnog vremena.

Nakon što ste nepogrešivo odredilipoložaj praznog ventila, odvojite kanal i ostale priključke od njega. Zatim odvrnite vijke za pričvršćenje. Između usisnog razvodnika i ventila je brtva, stavite je na sigurno mjesto kako ne biste izgubili, kao i vijci.

Zatim nastavite s rastavljanjem ventila za pražnjenje.

gdje postoji ventil za praznu hodu
Ali morate to učiniti vrlo pažljivo, jer uOsim samog praznog ventila, mogu biti "pomoćni" ventili, koji su često male veličine, kao i opružni, a traže izgubljene male izvore negdje nije ugodna okupacija. Općenito, u cijelom je dizajnu puno malih dijelova, to su mali bakreni prstenovi, gumeni pečat itd. Zbog toga se cijeli postupak treba provesti vrlo pažljivo kako bi se izbjegao neželjeni gubitak važnih i neophodnih nedostataka.

Nakon raščlanjivanja "za rezervne dijelove" sve je potrebnoTemeljito isperite s "VD" ili bilo kojom drugom tekućinom koja ima slična svojstva. Možete nastaviti s montažom mehanizma. Vozači savjetuju mjesto zgloba ventila i metalnog brtvila (tijelo) da se na obje strane nanese brtvilo. Samo bez fanatizma, jer su praznine vrlo mala. Zatim zavijte ventil na praznom hodu na mjesto, priložite sve konektore, ako je potrebno, ne zaboravite napraviti podešavanje praznog hoda.