Dodge Challenger SRT8 - pogledajte veličinu legende američke automobilske industrije!

automobili

Challenger je poseban stroj u SAD-uautomobilska industrija. Prva generacija je otišla u seriju 1970. godine. Za ljubitelje znanja, serija je zapamćena kao jedan od najočitijih automobila - to su kitties s ogromnim motorima.

Dodge challenger srt8
Međutim, strast za moćnim motorima i uništenaPrva generacija izazivača - kriza goriva učinila je automobil jednostavno neprofitabilnim. Proizvodnja je trebala srušiti nakon četiri godine uspjeha. Naravno, pokušaji oživljavanja bivše slave, ali veličina neuspjeha nije poznavala ograničenja zbog zanemarivanja očitih marketinških istina.

A 2006. godine došlo je i prekretnica upovijest ovog prekrasnog odjeljka. Na Detroit Motor Showu predstavili su koncept novog Dodge Challengera. Konceptualno, odlučili su se usredotočiti na udobnost, sigurnost i upravljivost, što je iznenađujuće za automobil s takvim motorom. A što je najvažnije, dizajn je moderniziran, ali je ostao klasičan. Kompetentni pre-projektni rad je obavio svoj posao - kudeck je dobio pozitivnu povratnu informaciju.

Motor i mjenjač

Međutim, bit će dovoljno povijesti - pogledajmo bližeNajmlađi Dodge Challenger SRT8. Značajke drži u stilu serije. Izvrsna vozna dinamika omogućava uzimajući u obzir sve trenutne trendove Chrysler V8 Hemi kapacitet motora od 6,1 litre, koji skriva 425 konja.

Dodge challenger srt8 specifikacije
Usput, zanimljiva činjenica, za one koji još nisu uNaravno. Naziv motora nije kratica, već kratica za riječ. HEMI označava motor s unutrašnjim sagorijevanjem s polukružnim komorama (iz riječi HEMIspherical - hemispherical). Pa, u početku su motori HEMI klase bili dizajnirani za zrakoplove, naime za američki P-47 Thunderbolt borac. No, kasnije, zbog kombinacije okolnosti i sve veće popularnosti "američkog mišića", Chrysler je počeo pozicionirati HEMI motor kao verziju utrke za snažne automobile.

Povratak na Dodge Challengera SRT8 uopćenito, a osobito njegov motor, valja istaknuti da je revidiran sustav distribucije plina, a sustav usisa i oslobađanja podvrgnut je modernizaciji. Automobil je opremljen automatskim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Jedna od najpoželjnijih inovacija bila je pretvorba omjera prijenosa - zahvaljujući racionalnom uravnoteženju moguće je ubiti dvije ptice jednim udarcem: poboljšati vrijeme ubrzavanja na "stotine" i potrošnju goriva.

pogon

Dodge challenger srt8 cijena
Tradicionalno, Dodge Challenger SRT8 -pogon stražnjeg kotača. Mnogi će reći da takva realizacija, zajedno sa snažnim motorom, čini stroju nekontroliranima. Međutim, to nije zastrašujuće za profesionalce, ali za novaka postoji hrpa pomoćnika - diferencijal s bravom, stabilizacijskim sustavom "Electronic Stability Control". Koristeći takvu shemu, programeri su nastojali postići najrazumniju raspodjelu težine tijekom ubrzavanja, kao i povećati kontrolu nad automobilom u brzim okretima. Stoga su programeri automobila Dodge Challenger SRT8 odabrali shemu stražnjih kotača kako bi optimizirali težinu ubrzanja i poboljšali rukovanje brzim zavojima.

salon

Dodge challenger srt8
Amerikanci uopće ne bacaju riječi. Obećali su utjehu - ovdje imate utjehu! Prednja sjedala Dodge Challenger SRT8 - čudo. Duboke fotelje s dobrom lateralnom podlogom oštećene su perforacijama u središnjem dijelu. Instrument ploča je napravljena što je više informativna, a istodobno nije začepljena. Na višenamjenskom upravljaču upravljaju najčešće korištene značajke. Računalo na vozilu može mjeriti ubrzanje, ubrzanje, udaljenosti kočenja i, naravno, otkriti vrijeme za četvrt milje.

rezime

Dodge challenger srt8 cijena
Ako želite da automobil koji gleda koji će ljudi reći o vama: "Ovo je pravi znalac" - onda je trebalo stvoriti Dodge Challenger SRT8. Cijena počinje od 60 tisuća dolara.