Trifazni krugovi

formacija

Glavni trenutno usvojeni strujni sustav su trofazni električni krugovi, koji imaju više prednosti u odnosu na jednofazne sklopove.

Trofazna struja je sustav od trijednofazne struje koje su stvorile tri elektromotorne sile koje imaju iste amplitude i frekvenciju, međusobno pomaknu jednu u odnosu na drugu u fazi za 120 ° ili u vremenu za trećinu razdoblja.

Svaki zasebno snimljeni lanac takvog trofaznog sustava u kontrakciji naziva se fazom.

Trofazna struja koja provodi trofazne strujne krugove,mogu se dobiti spajanjem tri identična generatora koji daju promjenjivu jednostupanjsku struju, rotori koji su u nepromijenjenom položaju čvrsto vezani jedni s drugima i ne mijenjaju položaj tijekom rotacije. U tom slučaju, namatanje statora generatora se okreće jedna prema drugoj za 120 ° u smjeru rotacije rotora. U takvim je uvjetima sasvim očito da će elektromotorna sila drugog generatora biti odgođena u promjenama u odnosu na prvi generator za 120 °, tj. maksimalna vrijednost elektromotorne sile istog smjera u drugom generatoru će se dogoditi nakon što se svi rotori generatora okreću za 120 °. Elektromotorska sila trećeg generatora također će se odgoditi u odnosu na drugi generator za 120 °.

Ali takva metoda dobivanja struje koja imatrofazni krugovi, ekonomski je neprofitabilan i tehnički teško. Mnogo je lakše povezati tri takva statorska namota u jednom kućištu. Takav je generator nazvan trofazni generator struje.

Stoga je stator trofaznog generatora strujeima tri zavojnice (nazvane faze generatora), pomaknute za 120 ° u odnosu jedna na drugu. Rotor trofaznog generatora struje je strukturno identičan rotoru jednosmjernog generatora struje.

Tijekom rotacije rotora u svim namotima će bitistvoreni jednaki u frekvenciji i amplitudi od elektromotorna sila, ali oni nisu istovremeno dostižu maksimum. Pod pretpostavkom da je maksimalno elektromotorna sila se stvara u trenutku prolaska sjeverni pol sredini rotora na početku navijanje, to je lako vidjeti da je maksimalna elektromotorna sila u istom smjeru u drugom zavojnice će doći nakon rotacije rotora na 120⁰, a treći - nakon uključivanja 240⁰ u odnosu na prvi.

Povezivanje sa svakom vanjskom fazom generatora,dobivamo tri jednofazna strujna kruga bez električnih spojeva, a struje u svakom pojedinom krugu s istim otporom bit će jednake u amplitudi, ali pomaknute u fazi međusobno također za 120 °.

Za povezivanje takvog generatora na vanjski krug,trebate šest žica. Da bi se smanjio broj žica koji dolaze u vanjski krug, potrebno je povezati namotke prijemnika i generatora jedan s drugim, stvarajući električno spojeni trofazni sustav. Takva veza može se napraviti na dva različita načina: trokut i zvijezda.

Obje veze omogućuju spremanje materijala pri prenošenju iste snage iz tri autonomna trofazna generatora.

Trifazni krugovi omogućili su jednostavnu izraduna uređaju i jednostavan za korištenje električnog motora, koji se zvao asinkroni. Njegov uređaj temelji se na korištenju rotirajućeg magnetskog polja. U najjednostavnijem slučaju, takvo magnetno polje može se dobiti zakretanjem magnetnog potkova.

Ako zatvoritevodič pričvršćen na os, a onda se magnetsko polje, koje se okreće duž strane konture vodiča, izaziva u njima elektromotornu silu indukcije, stvarajući indukcijsku struju u ovom zatvorenom krugu. Ova struja, kada je u interakciji s magnetskim poljem rotirajućeg magneta, uzrokovat će okretanje okretanja. Smjer vrtnje određen je pravilom lijeve ruke.

Trofazni elektromotori sastoje se od dva dijela: rotirajući dio - rotor i stacionarni - stator.

Rotirajuće magnetsko polje se stvara u motoru ne mehaničkom rotacijom magnetskog pola, nego kada teče kroz izmjeničnu trofaznu struju stacionarnih namota statora.

Trofazni krugovi su razvili jedan odizvrsni inženjeri elektrotehnike XIX i početkom XX. stoljeća. - ruski inženjer M.O. Dolivo-Dobrovolsky (1862-1919). Ovaj je sustav otvorio najšire mogućnosti industrijske uporabe električne energije. Najvažnije od njih:

  • štednja u žicama linije koja povezuje stanicu s potrošačem;
  • Mogućnost dobivanja rotirajućeg magnetskog polja, koji se koristi u trofaznim motorima.
  • </ ul </ p>