Icebreaker "Mikhail Gromov": prava povijest 1985. Prototip "Mikhail Gromov" - "Mikhail Somov"

formacija

U posljednjem stoljeću, Rusija je bila lider u brodogradnji. Na raspolaganju su znanstvenici bili novi ledeni driftovi. Znanstvene ekspedicije financirala je država. To je donijelo plodove.

Iako nije bilo bez znatiželjnih situacija. Jedan od najsloženijih slučajeva bio je pomicanje broda koji se u kinematografiji zvao Mikhail Gromov. Ledeni sloj bio je zaglavljen na ledu Antarktike 1985. godine, tako da je stajao tako 133 dana. Kakvo je ime zapravo ime broda? A što je poznato o tim složenim i herojskim događajima?

Brod prototip

Ledolomac Mikhail Gromov

"Mihail Gromov" - ledenjak, koji je postao glavniprizor događaja na slici u 2016. godini. Prototip toga naziva se "Mikhail Somov". Ovaj odmor leda položio je 1974. godine brodogradilište Kherson, a godinu dana kasnije pokrenut je.

Koristi se u plovidbi na sjevernim geografskim širinama,bio je u mogućnosti probušiti debljinu leda na sedamdeset centimetara. Brod je dobio ime u čast sovjetskog istraživača Arktika, koji je umro dvije godine prije silaska Mikhaila Somova u vodu.

Icebreaker je sudjelovao u dvadeset i jedne sovjetske i ruske ekspedicije na Antarktiku. Stručnjaci su mogli proučavati hidrometeorološki režim južnog oceana, koji se spuštao na obalu Antarktika. Brod je također korišten za isporuku potrebne opreme i opskrbe istraživačima.

Tri pritjecanja

Mihail Gromovova povijest ledolomaca

Rođendan broda smatra se 8. srpnja 1975., kada je podignuta zastava SSSR-a. Tijekom godina rada Mikhail Gromov (ledolomac na slici 2016.) doživio je tri pomaka zajedno s posadom.

Po prvi put se to dogodilo 1977. godine. Lederaša je trebala isporučiti teret na antarktičku postaju "Leningradskaja". Brod se nalazio trideset kilometara od svog odredišta, kad se situacija pogoršala. Odveden je na zapad na pedeset i šest milja. Pile leda nisu dopustile da se brod kreće. Drift je trajao pedeset tri dana, od veljače do ožujka 1977. godine.

Drugi drift bio je temelj gore spomenutog filma. To se dogodilo 1985. godine.

Treći put ledenjaka je plutala 1991. godine. Brod je poslan na stanicu Molodezhnaya da evakuira oko pedeset polarnih istraživača. Kada su ljudi ušli, Mikhail Somov iznenada je uhvaćen na ledu i nije mogao izaći. Ljudi su morali uzeti helikopterima. U uvjetima polarne noći to je bio težak zadatak. Brod je krenuo od kolovoza do prosinca 1991.

133 dana u zatočeništvu ledom

ledolomac Mikhail Gromov 1985 povijest

Priča koja je stvorila temelje priče o ledenjaku Mikhailu Gromovu dogodila se 1985. godine. Brod je izvršio još jedan let na Antarktiku do postaje "Russkaya". Nalazi se u blizini Ross-mora.

Ovo područje je oduvijek bio poznat po teškom ledupolje. Leteći bijeg bio je odgođen, pa je do stanice prišao početku zime Antarktika. Brod je trebao dovršiti promjenu zimovnika, kako bi se istovarilo gorivo i proizvode. Zbog povećanja vjetra, brod je blokirao teške ledene površine. Bio je zaglavljen u Ross-ovom moru.

Za analizu situacije uključeni su satelitii izviđanje leda. U relativnoj blizini ledenjaka bio je samo "Pavel Korchagin", ali nije mogao doći. Odlučeno je evakuirati posadu helikopterom. Sedamdeset i sedam ljudi odvedeno je u Pavela Korchagina. Petnaest članova posade odlučili su ostati. Kapetan Valentin Rodchenko krenuo je prema njima.

U svibnju je brod gotovo izašao iz zatočeništva, aliPojačani vjetrovi počeli su nositi led zajedno s brodom na jugu. U lipnju je odlučeno spasiti icebreaker uz pomoć Vladivostoka. Kapetan ekspedicije za spašavanje bio je Gennady Anokhin.

Povijest spasenja

Dok je Vladivostok bio na odredištu,posada prototipa ledolomca Mikhaila Gromova, čija povijest ne može privući pažnju, spasio gorivo i hranu. Praonica rublja i sauna su bili uređeni samo dva puta mjesečno. Članovi posade puštaju upravljač s vijkom iz leda i razvrstaše motore. Do dolaska pomoći, sve je moralo raditi savršeno.

U srpnju je helikopter sletio pokraj plutajućeg broda. Donio je liječnike i osnovne proizvode. U ovom trenutku, samo dvjesta kilometara od "Mikhail Somov" na ledu, Vladivostok je bio zaglavljen.

Srećom, brod spašavanja pušten je na sloboduled sljedećeg jutra. Događaji od 26. srpnja 1985. godine pratili su cijeli Sovjetski Savez. Konačno, Moskva je primila poruku da je Vladivostok stigao do ledenog leda. Počeo je povlačenje potonjeg iz zone teškog leda.

Brodovi su mogli doći do otvorenog oceana do kolovoza1985 godine. Uskoro su se našli s obale Novog Zelanda. Nakon što su odmarali četiri dana u Wellingtonu, krenuli su na svoj vlastiti tečaj - do Vladivostoka i Lenjingrada.

Valja napomenuti da je to u ekspediciji za spašavanjesudjelovao je poznati sportski komentator Victor Gusev. On je dragovoljno podijelio svoja sjećanja na te događaje. Nakon njih je vodstvo TASS-a pristao prenijeti Guseva u sportski redakcijski ured. Pitala ga je već duže vrijeme.

Ovo je prava priča o ledenjaku Mikhailu Gromovu1985, točnije, njegov prototip. Unatoč činjenici da je tri puta plutao, najizdašniji događaj se dogodio sredinom osamdesetih dvadesetog stoljeća.

Na temelju stvarnih događaja

ledolomac Mikhail Gromov 1985 stvarna priča

Film o ledenjaku Mikhailu Gromovu stvorio je Nikolaj Khomeriki 2016. godine. Ravnatelj se oslonio na povijesne činjenice, kao i na priče sudionika tih događaja.

Neki su trenuci pretjerani, a drugi -propušteni su. Ne zaboravite da film ne može u potpunosti ponoviti stvarnu priču. Redatelj je uspio stvoriti realnu uzbudljivu priču. Koji je brod iskoristio za pokazivanje ledolomca Mikhaila Gromova (povijest iz 1985. godine)?

Prilikom stvaranja slike, atomskileda koja se zove "Lenjin". Nalazi se na vječnom parkiralištu u Murmanskom. Po dizajnu, daleko je sličan brodu koji traje trideset i tri dana. Snimanje se dogodilo u teškim vremenskim uvjetima tri mjeseca.

Trenutačno stanje

film o ledenjaku Mikhailu Gromovu

Icebreaker je mogao preživjeti ne samo tri pomaka, već takođerkolapsa Sovjetskog Saveza. Još je uvijek u uporabi i služi za isporuku goriva i opskrbe Arktiku. Ovo pokazuje da su sovjetski inženjeri mogli proizvoditi strojeve koji redovito služe u najtežim vremenskim uvjetima već desetljećima.

Hrabrost i hrabrost ruskih znanstvenika uvijek su nevjerojatniobičnih ljudi. Posada nije napustila plutajući brod. Ljudi su dokazali da kohezija djelovanja i predanosti može činiti čuda. Uspjeli su spašavati brod iz ledenog zatočenja i isporučiti ga na sigurno i zvučati u luku.