K-8 (podmornica). Smrt nuklearne podmornice K-8

formacija

Jedna od najtežih i najopasnijih vojnikaSpecijaliteti je profesija Submariner. Desetljećima je Sovjetski Savez skrivena tragedija događa na podmornicama, koji je postao uzrok ljudskih žrtava. Situacija se promijenila u 1989, kada je cijela zemlja je zadrhtala na vijest o nesreći na podmornice „Komsomolets”. Istovremeno govorimo o drugim katastrofama, uključujući i okolnosti u kojima je izgubio podmornice K 8.

do 8 gdje strujni kabel prolazi kroz podmornicu

karakteristike

K-8 je podmornica ratne mornarice SSSR-a s atomskomreaktor, koji je nastao kao dio projekta 627 "Kit". Njegova izgradnja započela je 1957., au ljeto 1960. godine nova je podmornica bila uvrštena u Sjevernu flotu. K-8 (podmornica) imala je sljedeće tehničke karakteristike:

  • duljina - 1074 cm;
  • širina - 796 cm;
  • dubina uranjanja - 300 m;
  • brzina pod vodom - 30 čvorova;
  • prosječni talog iznosi 565 cm;
  • brzina iznad vode je 15,5 čvorova.

Prve nesreće

Nakon što je K-8 (podmornica) usvojenna arsenal sovjetske mornarice, prva nepredviđena situacija bila je fiksirana na njemu: cijev kruga za hlađenje razbile su s kasnijim propuštanjem rashladne tekućine i jakim otpuštanjem radioaktivnog plina. Kao rezultat toga, dio posade primio je prilično značajne doze zračenja, a tri mornara imali su znakove karakteristične za akutnu bolest zračenja. Slični su se događaji dogodili i 1. lipnja i 8. listopada 1961., tako da je flota počela reći da je K-8 podmornica, a služba je bila opasna po život.

Događaji koji prethode katastrofi

Od početka kolovoza 1966. do srpnja 1968. godinegodišnja nuklearna podmornica K-8 bila je na poznatom brodogradilištu Zvezdochka, gdje je remontirana. Osim toga, u svibnju 1969. zapovjednik broda imenovan je iskusnim podmorničarom VB. Bessonov, koji je odmah osvojio poštovanje posade. Tako se činilo da će uskoro K-8 (podmornica) moći vratiti svoj ugled, i više se neće nazvati "prokletima".

do 8 posade podmornice

Mediteransko planinarenje

Noću 17. veljače 1970., K-8(podmornica), čija je posada imala dobru stručnu obuku, napustila je bazu u Gremikhi u prvoj i posljednjoj dugoj autonomnoj jedrenjaku. Podmornicu je naređeno da ode u Sjevernoatlantsko područje i sudjeluje u najvećim vježbama u povijesti sovjetske mornarice pod imenom "Ocean-70". Njihov početak bio je zakazan za 14. travnja, a završnica se poklopila s proslavom stoljetne jubileja VI. Lenjin.

8. travnja

Smrt podmornice K-8 dogodila se u vodamaBiskajski zaljev. U to vrijeme, nije bilo daleko od Azora, a nije bilo nikakvih znakova problema. 8. travnja za uspon iz dubine od 160 m, u kormilarnici hydroacousticians K-8, gdje su podmornice energetski kabeli prolaze, požar je izbio. U isto vrijeme zapovjednik izvijestio požar koji se dogodio u 7. odjeljku. Posada je odmah počeo bori za život, a 5 minuta kasnije podmornice bio na površini. Situacija se komplicira činjenica da je požar počeo širiti vrlo brzo na podmornici kroz zračnim kanalima. U ovom trenutku, u vatru voziti 7. odjeljka Haslavsky službenika B., A. Chudinov, G. G. Shostakovskii željeza i napravio pravi podvig: shvativši da su se propast na neuspjeh, mornari učvrstiti u otvor i spriječiti toplinske eksplozije. Osim toga, oni su bili u mogućnosti da se zaustavi nuklearni reaktor.

9. travnja

Nakon ponoći, dio posade popeo se na mostputem središnjeg mjesta. U 2 sata ujutro, mornari s velikim teškoćama otdrait izlegu 8. odjeljak, donio 4 osobe i provesti 15 leševa. Uzrok smrti bio je jak dim i nedostatak zaštite. Također uspio spasiti 19 članova posade iz 4. odjeljka. Dok je brod na moru, mornari nastavili da se bore za njegov život.

do osam podzemnih smrti

Nakon podneva, morska more povećala se ipodmornica je počela davati svitak. Za suzbijanje ove situacije, glavni balastni spremnici bili su pročišćeni, ali nisu dali pozitivne rezultate.

Kasnije 43 članova posade evakuirano je za prijevoz, a preostale su bile smještene u prva dva odjeljka i na mostu.

Spasenje i gubitak

Većina osoblja K-8 je izvađenana brodu "Avior", u vlasništvu Bugarske. U teškoj oluji, dio posade nastavio se boriti za spašavanje broda, ali podmornica je i dalje potonula. Smrt nuklearne podmornice K-8 bila je prvi veliki gubitak domaće nuklearne flote. Ukupno je umrlo 52 članova posade, a podmornica je zauvijek ostala na 490 km od obale Španjolske na dubini od 4680 metara.

istraga

Razjasniti okolnosti brodaSeveromorsk je odmah počeo raditi na vladinom povjerenstvu. Tamo su članovi posade dovedeni u matičarski brod "Volga". Nekoliko dana kasnije su zamoljeni da igraju cijeli tijek događaja koji su se dogodili 8-9 travnja, prvi na brodu podmornice K-181, koji je točna replika K-8. Ova istraživačka akcija omogućila je utvrditi kako zapovijed podmornice i njegove posade u izvanrednoj situaciji ponašaju se isključivo profesionalno i kompetentno.

nuklearna podmornica do 8

Vlada dekretira izgubljenom kapetanupodmornica V.B. Bessonov je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza, a svi ostali zapovjednici i časnici dobili su Red Red Star. Što se tiče mornara, mrtve i preživjele prikazane su Ushakovim medaljama.

memorija

Kao što je bio uobičajen u sovjetskim vremenima, nesreća naK-8 nije dobila puno promidžbe. Međutim, dvije ulice u gradu Gremikha preimenovane su u čast zapovjednika podmornice i brodskog liječnika Yu. Ilchenka. Potonji je žrtvovao svoj život, prenoseći aparat za disanje jednom od članova posade, koji su bili u ambulanti u vrijeme nesreće.

smrt atomske podmornice do 8

Četiri godine nakon nesreće u istom gradu,podignut je spomenik. Na njoj možete vidjeti članove posade K-8 (podmornica), popis mrtvih i natpis "pomorci i podmornici koji su umrli u borbenim postajama, potpuno ispunjavali svoju dužnost".

Sada znate kako je jedna od prvih nuklearnih podmornica ruske flote umrla i što je uzrokovalo ovu katastrofu.