Shema metroa Minsk: povijest i nijanse

putovanje

Minsk je grad s oko 2 milijuna stanovnika. Shema metroa Minsk je pravi šetnja kroz povijest. Ovdje su sačuvane prve postajama, i prilično nove. U ovom slučaju, svatko može razumjeti shemu, čak i stranca: sva imena kopiraju se na latinskom.

Malo povijesti

Treba napomenuti, govoreći o bjeloruskom metru,Minskova shema je jedinstvena: ona je jedina u cijeloj zemlji. Do danas, ukupna dužina podzemnih tunela je 25 kilometara, na kojima postoje dvije grane (plava i crvena) i 29 postaja.

shema metroa Minsk

Sve je počelo 60-ih godina prošlog stoljeća. Čak i tada, lokalni arhitekti izlegla ideju o stvaranju u prvoj liniji podzemne željeznice u zemlji. Međutim, planovi morali biti odgođeni: Zakon je samo grad čije stanovništvo premašio brojku od jednog milijuna, mogao dobiti četvrti način prijevoza.

Stoga, kada je 1976. godine taj broj biopostignut, započeo je projektiranje. U početku, linija se sastojala od 8 postaja, od kojih je prvi bio "Chelyuskintsev Park". Metro se očekivao za 8 godina, ali ranije se borio: transport je bio spreman za uporabu nakon 7 godina.

Plava grana

metro stanice u Minsku

Ne bez svojih složenosti. Na primjer, kako izgraditi postaju koja je pored vodene površine rijeke? Međutim, 30. lipnja 1984. prve postajnice bile su svečano otvorene. Među njima su Institut za kulturu, Trg Lenjin, Oktyabrskaya, Trg Victora, Trg Yakub Kolos, Akademiju znanosti, Park Chelyuskintsev i Moskovskaja. Sve ove postaje rade do danas.

Započele su preostale postaje plave granepridružite se postupno. Dvije godine nakon otvaranja podzemne željeznice Vostok je otvoren, što je olakšalo put za stanovnike ovog susjedstva do centra. Godine 2007. podružnica je proširila još dvije postaje: "Uruchye" i "Borisov trak".

Najsuvremenije metro stanice - Grushevka, Mikhalovo, Petrovschina i Malinovka - bile su posljednje na plavoj grani.

shema Minskog metroa 2014

A što je s onom drugom linijom?

Crvena linija metropole je u nekom smislu višemladi: izgradnja je počela malo kasnije. Prve postajnice otvorene su posljednjeg dana 1990. godine. Oni su bili "Frunze", "Nemiga", "Kupalovskaya", "proleter" i "Traktor Plant".

Zanimljiva činjenica: metro stanica "Pervomaiskaya", koja se nalazi između "Kupalovskaya" i "Proletarskaya", otvorena tek nakon nekoliko mjeseci. U početku, u projektu nije bilo planirano. Međutim, zbog činjenice da je udaljenost između dvije stanice bila velika, neke su promjene napravljene na planu. Čak i sada, izlaz iz vlaka izvodi se na vratima s desne strane, a ne na lijevoj strani, kao na svim stanicama.

Od 1995. do 2005. godine crvena se grana proširila,Dodane su nove postaje koje su povezivale različite krajeve grada. Tako je shema metroa u Minsku izgledala 2014. godine. Trenutno se planiraju dodati još tri postaje crvene i plave grane: Smolenskaya, Shabany i Krasny Bor.

Green Line

Nova shema planira se u metrou Minsk. Već s moćnom i glavnom gradnjom postoji još jedna - zelena grana. Ove godine planira se otvoriti tri postaje: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, trg Františka Bogushevicha i Yubileinaya Ploshchad. Preostale postaje na grani, koje će, općenito, broj 14, biti puštene u pogon do 2020.

Prije toga, također je planirano dodati u shemuMinska podzemna željeznica još jedna grana - ljubičasta. Povezao bi grad s Zhdanovichi, Drozdov i Vesnyanka na Chizhovku i Serebryancu. Međutim, projekt je otkazan, a sada je u tijeku izgradnja zelene grane.

Minska podzemna željeznica novi

Nova slika

Nedavno je u Bjelorusiji bilo natjecanjestvaranje nove sheme metroa Minsk. Mladi dizajneri iz cijele zemlje sudjelovali su u tome. Do sada su na karti prolaza imenovani samo nazivi postaja, au nekim je mjestima bila nazočna i bankomat.

Vlasti su odlučile dodatno pristupiti problemukompleks: trebate dati detaljne informacije o putovanju. Ali kako se sve uklopiti na mali komad papira? Nakon nekog razmišljanja, zadatak je riješen, a pojavila se nova shema Minskog metroa. Na njemu daljinske postaje su još uvijek obilježene simboličkim krugovima, dok su središnje one detaljnije opisane. Sada na karti podzemne željeznice možete vidjeti najbliže znamenitosti, rijeke, mjesto zaustavljanja terenskog prijevoza.

Osim toga, postupak za pisanje postaja bio je pojednostavljenu latinskoj abecedi. Od imena postaja su predložene u bjeloruski jezik, pri transkripciji ta slova se koriste kao C, S, L, i drugi. U novoj shemi format tih likova potpuno napuštene, na temelju sve poznate engleske abecede.

Još jedna inovacija - karta je sada označenasve mikro gradske četvrti grada. Putnici ne moraju kopati u telefon, tražeći pravilan smjer: sve informacije će se nalaziti na karti. Također će se naznačiti smjer prijevoza od središta do mikro-skretnica, budući da su sva područja Minskog povezana linijama podzemne željeznice. Sada možete lako doći s jednog kraja grada na drugi.