Stanica podzemne željeznice Parnas - mjesto koje se ne može propustiti u St. Petersburgu

putovanje

Stanica podzemne željeznice "Parnas" poznata je mnogima. I ne samo naravno stanovnicima sjevernog dijela Rusije, već i brojnim turistima koji dolaze svake godine na izlete. Koji je razlog za takvu popularnost? Pokušajmo to detaljnije raspravljati.

Odjeljak 1. Opći opis

Stanica podzemne željeznice Parnas

Postaja podzemne željeznice Parnas pripada Petersburgupodzemne željeznice i posljednja je putnička stanica linije Moskva-Petrograd. Sa svojim susjedima samo stanica Prospekt Prosveshcheniya. Također imajte na umu da je stanica smještena u četvrti Vyborgsky, u selu Pargalovo, pa se metro Parnas na karti treba pretražiti izvan Petrograda. Također će biti znatiželjan saznati da je to najsjeverniji transportni čvor takvog plana u Rusiji. Do danas je zemaljska zatvorena stanica širine 60 m i duljina od 156 metara.

Dizajn interijera je dovoljno original iposvećen grčkoj mitologiji. Čl. Metro „Parnas” ukrašen vitraž umjetnosti, čiji su autori S. vitrazhist pohvale i umjetnici E. Bystrov A. Bystrov, G. Gulasov. Stained izvedena u kombiniranoj umjetnosti mozaika: oni su izrađeni elementi ili obojena stakla ili oslikana s posebnim bojama.

Na glavnom vitrajanom prozoru prikazuje božicu Niku. Veliki timpan je ukrašen slikom Heliosove kola, dvije male tympanove smještene na stranama postaje - slike otmice Europe i Argonauta.

Odjeljak 2. Povijest gradnje

metroa Parnas na karti

Prvi projekt metro stanice "Parnas" bio jenapravljena 1991. godine, ali je odbijen. U ažuriranom projektu iz 1995. predloženo je korištenje novih kompozitnih materijala za gradnju. 2005. godine donijeli smo konačnu odluku o izgradnji postaje. Arhitekti Pavlova MV, Khilchenko VG, Romashkin-Timanov NV odmah su promijenili dizajn postaje 1995. godine. Pod konačnim dizajnom, podzemne prijelaze zamijenjene su nadzemnim, dizala za osobe s invaliditetom i dodatni su izlazi za slučaj nužde.

Ubrzo nakon toga trebao je biti izgrađen stanicu "Parnassus"početak rada sekcije "Udelnaya" - Prospekt Prosveshcheniya. Vrijeme njezina otvaranja odgođeno je zbog dugotrajne izgradnje stambenog fonda Shuvalovo-Ozerka, koju je trebalo služiti. Dana 22. prosinca 2006., Parnass je otvoren kao dio postojećeg dijela Prospekt Prosveshcheniya, skladište Vyborg.

Postaja je nazvana po istoimenoj povijesnoj četvrti. Prema projektu, planirano je da se zove Parnassus, ali na kraju su primili Parnas.

Odjeljak 3. Karakteristike

Čl. Stanica podzemne željeznice Parnas

Unutarnji zidovi metro stanice Parnas su postavljenibijelog mramora "Koelga" i ukrašen poliranim inilijama granita. Podovi su izrađeni od granita. Za proizvodnju spuštenih stropova koristi se pješčano-sivi kompozitni materijal alumobond. Središnji prijelaz između platformi ojačan je dodatnim rešetkama i nalazi se iznad kolosijeka. Izrađen je u obliku luka i ukrašen vitražima.

Suočavanje na tlu je izrađeno od sivog granita icrvena boja. Vanjski zidovi uređeni su prema načelu "prozračena fasada". Većina obloga izrađena su od "petropanela", koja su dizajnirana za oboje i izolaciju.

Krovni pokrivač izrađen je od posebnih krovnih "petropanela", koji su lakši i prikladniji za uporabu od tradicionalnih armiranobetonskih ploča.