Koliko dugo mogu voziti bez pregleda vozila?

Zakon

Nedavno je tema "Koliko možete putovati bez"inspekcija "postala je vrlo relevantna. Vlasnici automobila uvijek imaju ovo pitanje. Ništa manje važno je još jedna tema: "Inspekcija je nad što učiniti i treba li uopće učiniti nešto". To ne čudi. Promjene koje su napravljene u zakonu o TRP-u posijale su radost vozača i neku zbunjenost. Čini se da je godišnji moratorij u akciji, ali to nije izuzeće od novčane kazne. Što mogu reći, u kratkim nedostacima.

I ovo je prvi korak za pojednostavljenje takvog postupka,kao tehnički pregled. Svi znaju da specijalizirani SRT uvijek skupljaju dugu liniju, ali nema posebnog izbora, moramo stajati. Ovaj je problem po prvi put podigao Dmitrij Medvedev. Ponovno je inzistirao na maksimalnom pojednostavljenju ovog postupka. Izmijenjene su izmjene i objavljeno je godišnje produljenje TO usluge. Ali ne možete potpuno osloboditi provjere. I ovdje je vrijedno pojasniti što učiniti ako je inspekcija gotova, koliko možete putovati "odgodom" bez kršenja zakona i, u stvari, koliko možete voziti bez pregleda vozila, to jest, bez kupona.

Na temelju pravila ceste, odlomaktehnički pregled vozila je obavezan. Nedostatak odgovarajućeg kupona je gruba kršenja. Novi zakon izmijenio je vrijeme između provjere tehničkog stanja vozila. Novo vozilo je pod nadzorom samo tri godine od datuma kupnje. Ako je automobil veći od tri, ali manje od sedam godina, testiran je svake dvije godine. A samo vozila starijih od sedam godina moraju se održavati godišnje. Izuzetak od popisa su putnički i teretni prijevoz. Ova vozila moraju biti pregledana svakih šest mjeseci.

Vratimo se na izmjenu. Ako vaš automobil ima masu do 3,5 tona, nije povezan s komercijalnim prometom ili je usluga, dobivate godišnje produženje za održavanje. Ako je valjanost karte istekla u kolovozu 2011, tada možete jednostavno proći test točno 12 mjeseci kasnije u kolovozu 2012. Čini se da je sve dobro i ugodno, ali kašnjenje vrijedi samo na području Ruske Federacije. Recimo da idete u Krim. Ovdje je neugodno iznenađenje. Kroz granicu ćete propustiti, ali službenik prometne policije nema takvu gostoljubivost. Uostalom, u stvari, potvrda o inspekciji vozila je odgadna i morat ćete odgovoriti na sve strogoće ukrajinskog zakonodavstva.

Vjeruj mi, inspektori apsolutno ne brinu,koliko mogu voziti bez inspekcije vozila na području Ruske Federacije, "ali nisam znala", "ali kako tako" i takve isprike - izgovori neće dovesti do ništa. Takva kršenja su postala prilično redovita. I sada, recimo, već ste u Ukrajini i zapamtite da ste, kao i većina "gostiju" s ruskim brojevima, imali tehnički pregled. Što da radim? Za početak vrijedi sjetiti se što je općenito takvo kršenje prijetilo. U SDA-u na pitanje "koliko mogu voziti bez inspekcije vozila", postoji prilično jasno objašnjenje. Jednostavno rečeno - uopće ne, osim jednog slučaja. Odgoda se daje samo novom automobilu koji je upravo kupljen. U takvim slučajevima, prolazak održavanja se daje 30 dana. U svim ostalim slučajevima, upravljanje vozilom sa ili bez istječenog kupona općenito je zabranjeno. DAI časnik ima pravo, ili bolje, kaznu, a imate sve šanse da ostanete bez vozila, budući da je moguće odnijeti na kazneno područje.

Sve je jasno - vaša karta "kaže" da je inspekcijazavršio, koliko možete voziti, ili bolje, voziti vozilo navedeno u stupcu trajanja TRP. Prošlo je vrijeme? Budite ljubazni, odgovorite na sve strogosti ukrajinskog zakonodavstva. Srećom, sustav novčanih kazni na licu mjesta u Ukrajini je preciziran i dobit ćete i protokol i ček za plaćanje, ali s obzirom na "težinu" kršenja, mnogi, naravno, više vole jednostavno "pregovarati". To je cijena na kojoj vlasnici automobila često saznaju koliko se može voziti bez pregleda u susjednim, "bratskim" državama.

Kroz europsku granicu, vozilo sistekani kupon uopće neće biti propušten, u načelu i ispravno. Takva "neuračunljiva" gesta vlasnika automobila spašena je iz mnogih poteškoća. U slučaju odlaska iz zemlje, unaprijed unaprijed uputite TRP, što će vas unaprijed spasiti od problema u stranoj zemlji.