Zaustavite se na pješačkom prijelazu: u redu. SDA: zaustaviti i parkirati

Zakon

Znanje potrebno za svakog vozača, bezkoje nisu nezamisliva putovanja su pravila za zaustavljanje i parkiranje (A / C). Njihovo odsustvo je značajan problem u našem vremenu. Vozači početnici krše pravila zbog neiskustva, a iskusni vozači nisu uvijek svjesni ažuriranja i dodataka.

Stoga ćemo pokušati razumjeti i jednostavan jezikobjasnite kada je zaustavljanje vozila na pješačkom prijelazu dopušteno, a kad je kažnjivo zakonom, koje su značajke parkiranja izvan grada i tako dalje. Svaki vozač mora naučiti osnovne informacije u vezi s ta dva manevra na cesti. Uostalom, svatko mora znati i pridržavati se relevantnih točaka pravila.

Koncept "parkiranja i zaustavljanja"

U SDA su ti pojmovi dostupni. Zaustavljanje je planirano prestanak kretanja, do pet minuta, ili za neodređeno, ali povezano s ukrcavanjem / iskrcavanjem ljudi ili utovara / istovara automobila. Definicija je jednostavna i razumljiva. Parkiranje je planirani prekid kretanja, koje traje više od pet minuta, a ne odnosi se na utovar / istovar automobila ili ukrcavanje / iskrcavanje ljudi. Na prvi pogled, razlika između pojmova je mala. Samo razlika u vremenu. No, mnogi ne mogu samo shvatiti ili početi varati prije predstojeće novčane kazne.

zaustavljanje vozila na pješačkom prijelazu

Razumjeti razliku u zaustavljanju parkiranjaprimjeri. Ovdje je najvažnije jasno zapamtiti dopušteno vrijeme. Dakle, otišli ste se zagrijati nakon dugog putovanja za oko sedam minuta - parking. Htio si pušiti. Ti si stao. Izvadili smo stolac iz prtljažnika. Pušili smo oko osam minuta. Sve je to stajalište, unatoč trajanju. Uostalom, prisustvovali ste utovaru / istovaru automobila.

Opća pravila za parkiranje i zaustavljanje

Izvođenje tih manevara neće uzrokovati rad i strah, ako ste jednom dobro upućen u njihovu provedbu. Stoga ne zaboravite na neke stavke prometnih pravila koja se odnose na oba elementa:

  • Ostavite svoje vozilo parkiranona mjestima gdje nema označavanja cesta, vozači moraju racionalno koristiti slobodni prostor. To jest, da ne ometa druge za ulazak i izlazak.
  • O / C je dopušteno samo u jednom redu. No postoje iznimke. To uključuje jednokolosiječne i motocikle bez bočne prikolice. Mogu se zaustaviti na rubu dva. Međutim, svakako osigurajte da njihovi manevri ne ometaju kretanje drugih vozila.

zaustaviti se na prijelazu

  • Prestanak vožnje dulje od pet minutapojaviti se s isključenim motorom (tj. ne radi). Iznimka od ovog pravila su vozila koja obavljaju tehnički rad. Motor će raditi za njih, jer na drugi način neće moći raditi.
  • Na mjestima gdje je O / C zabranjen, uključiti hitne slučajevealarm vas ne oslobađa kazne. Stoga nemojte koristiti ovaj trik. Uostalom, bit će vam vrlo teško dokazati prometnom policajcu da je nešto stvarno slomljeno ili postalo loše za vas.

Dopušteno parkiranje i zaustavljanje

Da ne bi izgubili teško zarađene rublje, vozači bi trebali zapamtiti mjesta gdje mogu zaustaviti automobil. O / C, prema Pravilima ceste, dopušteno:

  • U određenom području. Obilježena je prometnim znakovima - „Parking“, „Mjesto odmora“, „Taxi parking“.
  • U gradu na desnoj cesti. To znači da slijedite oznake na cestama. Trebao bi biti s lijeve strane.
  • U slučaju kada nema ograničenja, O / C je dopušteno narubovima ceste. Također, to neće biti kršenje ako postoji rubnik, ali na njemu je nemoguće zaustaviti se. Vozila moraju stajati uz rub, što bliže rubniku. A u prisutnosti informativnih pločica - u skladu s njihovim uputama.
  • Na cesti, gdje se kretanje provodi samo uu jednom smjeru, u gradskoj stanici i parkiranje je dopušteno s obje strane ceste. Moraju se izvoditi na marginama. To jest, napraviti O / S imate pravo na lijevu i desnu stranu. Obje opcije su zakonite i valjane.

zaustaviti promet

  • Na jednosmjernoj cesti, u gradu izau nedostatku rubnika, vozilo može izvesti O / C na lijevoj strani kolnika, koji je neposredno uz rub. Ako se nalazi iza zelenih površina ili je potpuno odsutan, onda su ti manevri zabranjeni. Na desnom rubu ovog stavka prometna pravila nisu valjana.
  • U gradu na kolovozu s dvije trake, O / C je dopušten s obje strane ceste. Preduvjet je odsustvo tramvajskih tragova u sredini.

Zaustavljanje i parkiranje je zabranjeno.

Kako ne bi primili novčanu kaznu ili upozorenje, neprihvatljivo je zaustaviti pokret:

  • Na mjestima pokrivenim znakovima "O / S je zabranjeno", "Parkiranje je zabranjeno na parnim / neparnim brojevima", kao i oznake.
  • Nemate pravo napustiti svoj automobil ako je manje od tristo centimetara (3 m) od pune crte.
  • Na pješacima je zabranjeno parkiranje i zaustavljanjeprijelaz i na udaljenosti od petnaest metara od njega u oba smjera. Međutim, postoji iznimka od ovog pravila. Dopušteno je zaustaviti se na pješačkom prijelazu ispred raskrižja. To jest, u trenutku kada očekujete signal za uključivanje semafora.
  • Na raskrižjima, uključujući i 15 metara od njerub. U stambenim područjima dopušteno je. Također je dopušteno zaustaviti se i parkirati na trostaznom raskrižju, nasuprot bočnom prolazu, pod uvjetom da postoji čvrsta vodoravna linija ili linija razdvajanja. Ali ovdje je važno zapamtiti da od oznake do vašeg automobila mora biti najmanje tri metra.
  • Na stajalištima ruta vozila, ii udaljenost od njih petnaest metara u oba smjera. Ukrcavanje / iskrcavanje putnika dopušteno je na tim mjestima, ali uz jedan uvjet - to ne bi smjelo biti smetnja.
  • Na mostovima, rampama, tunelima, nadvožnjacima i tako dalje.

kazna za zaustavljanje na pješačkom prijelazu

  • Na obje strane željezničkog prijelaza, kao i izravno na njemu.
  • Na oštrim zavojima i dijelovima ceste s ograničenom ili nedovoljnom vidljivošću. To jest, mjesta na kojima je vidljivost manja od stotinu metara.
  • Na cesti s dvije trake, ako je automobil već postavljen na suprotnoj strani. Stoga, strojevi, ako prikazujete pogled odozgo, moraju stajati u šahovnici.
  • Na putevima tramvaja, kao iu blizini.
  • Na području gdje su njegove dimenzije transportalat neće dopustiti drugim sudionicima u prometu da vide semafor ili prometne znakove. Ovo pravilo uglavnom vrijedi za velike kamione.
  • Na pločnicima, pješačkim i biciklističkim stazama. Međutim, postoje iznimke. Ovim stavkom Pravilnika dopušteno je komunalnim automobilima, automobilima s bočnim kosim pojasom, vozilima koja služe trgovačkim i drugim organizacijama smještenim u neposrednoj blizini pločnika.
  • Na cvjetnim gredicama, travnjacima i drugim zelenim površinama.
  • U stambenom području, u dvorištu sa stranezbivanja. To jest, blizu ulaza. Takvo parkiranje ili zaustavljanje neće dopustiti hitnoj pomoći, vatrogasnim vozilima i drugim službama da priđu mjestu hitne pomoći.
  • Na vratima garaža.
  • U blizini ulaza / izlaza za usluge iz trgovina i drugih organizacija preko kojih se obavlja prijem / izdavanje.
  • Na mjestima gdje će automobil ometati komunalne usluge, operativna vozila i tako dalje.
  • S lijeve strane ceste. Iznimke su opisane gore.

Zaustavite dopušteno

Nemoguće je kretati se kontinuirano. Na ovaj ili onaj način, bit će potrebno prestati. Stoga svaki vozač treba znati mjesta na kojima to nije zabranjeno.

Prema SDA, stanica je dopuštena svugdjeselo. Iznimke su gore opisane situacije. Također je moguće zaustaviti se na pješačkom prijelazu ispred raskrižja. To jest, dok čekamo svoj red da putuju. Naravno, u ovom trenutku je nemoguće ukrcati se / iskrcati i učitati / istovariti.

zaustavljanje i parkiranje

Izvan grada dopušteno je samo zaustavljanje. Parkiranje je dopušteno samo u posebno označenom području označenom prometnim znakovima.

Izvan grada, zaustavljanje neće biti prometno kršenje:

  • S desne strane u smjeru vožnje. Naime - na marginama ili na rubu kolnika.
  • Na cesti s kretanjem u jednom smjeru - s obje strane.

Parkiranje je zabranjeno

Situacije kada je parkiranje potpuno neprihvatljivo:

  • Izvan grada na marginama i uz rub ceste.
  • Vozila s tehnički dopuštenom težinom većom od tri i pol tone zabranjena su za parkiranje svugdje osim u posebno označenim mjestima "Parkiralište", "Mjesto za odmor".
  • S otvorenim (zatvorenim) vratima u automobilu, ako to rezultira smetnjama drugim sudionicima u prometu.

Prisiljen zaustaviti vozilo

Nitko nije osiguran od oštećenja. Svaki automobil može propasti u najnepovoljnijem trenutku. Stoga, u slučaju prisilnog zaustavljanja na kolniku ili na području gdje je to zabranjeno, osoba koja upravlja strojem mora izvesti sve vrste mjera za uklanjanje automobila. Odnosno, vozač mora uzeti vozilo s ceste do mjesta gdje neće ometati druge sudionike u prometu. U situaciji u kojoj je nemoguće izvršiti, vozač ima pravo eliminirati kvar vozila na kolovozu. Prilikom popravaka preporučuje se da vozač nosi odjeću visoke vidljivosti. Time se neće samo zaštititi, nego će i druge upozoriti na prepreke na njihovom putu.

zaustaviti se na pješačkom prijelazu

Također je vrijedno spomenuti da je zabranjeno guranje automobila na kolovoz. Iznimka je uklanjanje s ceste. Također je dopušteno gurati jednokolosječni i motocikl bez bočne prikolice.

Prisiljavanje na zaustavljanje na pješačkom prijelazu uključuje sve radnje kao iu bilo kojem drugom dijelu kolnika.

dobro

Gotovo svi prekršaji i nepoznavanje prometnih pravilapostati za vas novčane gubitke. Za pogrešan O / C prvi put vam prijeti upozorenje ili novčana kazna od petsto rubalja. Za parkiralište za osobe s invaliditetom, novčanik će izgubiti 5000. Saobraćajna policija će izdati novčanu kaznu za zaustavljanje na pješačkom prijelazu u iznosu od tisuću rubalja. Dakle, nepoznavanje prometnih pravila će vas koštati: na autobusnoj stanici - 1000, drugi red - 1500, parkiralište, koje je postalo prepreka, - 2000. U Moskvi i St. Petersburgu, iznos novčane kazne se povećava.

U slučaju kršenja prometnih pravila, zaustavljanja i parkiranja, kao rezultatšto je predstavljalo prepreku za ostale sudionike u prometu, zaposleni u automobilskoj inspekciji imaju pravo prisilno vući vaše vozilo i blokirati kotače kamionima.

Savjet

Ovi će vam savjeti posebno pomoći početnicima. Nekoliko osnovnih načela treba zapamtiti. Uz njihovu pomoć možete izbjeći sve mrzite kazne.

prisilno zaustavljanje na pješačkom prijelazu

načela:

  • Zaustavite se na desnoj strani, na strani ceste, u njenoj odsutnosti - na rubu.
  • Na cesti s prometom u jednom smjeru možete parkirati na obje strane.
  • Izvan naselja uvijek je dopušteno samo zaustavljanje. Na parkiralištu sa strane zaboravite.
  • U naseljima, na cesti s dvije trake, na kojoj nema tramvajskih ruta u sredini, možete se zaustaviti s obje strane. Važno je napomenuti da parkiranje također nije zabranjeno.
  • Svugdje je dopušteno parkiranje isključivo u jednom redu paralelno s kolnikom. Iznimka je pokazivanje informativnih tableta.
  • Nitko nema pravo boraviti na rubnjacima, pločnicima i zelenim površinama.

Nesumnjivo, ne smijete koristiti samo ova načela. Postoji mnogo iznimaka, koje moramo zapamtiti. No, za početak, vozač bi trebao naučiti te principe.