Predizborna obuka vozača o sigurnosti na cesti: opis, značajke i povratne informacije

Zakon

Pravila sigurnosti cestaobvezno za sve, kako za vozače tako i za pješake. Ispunjavanje pravila treba provesti ne iz straha od kazne, već iz odgovornosti za život i druge.

Na zakonodavnoj razini, sigurnost na cesti se shvaća kaostupanj zaštite od prometnih nesreća i njihovih posljedica. Propisi zahtijevaju od poslodavaca da obavljaju obvezne upute za vozače vozila. Glavna svrha takvih događaja je obavijestiti zaposlenika o svim informacijama koje će mu omogućiti da u potpunosti obavljaju svoje funkcije vožnje vozilom, kako bi spriječile hitne slučajeve na cesti. Informacije moraju biti oblikovane u uputama, a ovisno o vrsti uputstva, informacije su potrebne u određenoj situaciji.

predinstalirana uputa o sigurnosti ceste za vozače

Tko provodi brifing

Upravljanje logističkom tvrtkom ili drugom organizacijom prijevoznika ne smije dopustiti zaposlenicima da upravljaju vozilom bez uputa.

U pravilu, tvrtka ima odjel zasigurnost prometa, što stručnjaci i razviti program brifinga. Opće vođenje i nadzor nad razvojem i provođenjem tih aktivnosti obavlja čelnik jedinice. Funkcije izravnog uputa vozača dodjeljuju se inženjeru za bazu podataka ili mehaničara, voditelja garaže, ovisno o strukturi poduzeća.

Vrste brifinga

Izvođenje brifinga o vozačima sigurnosti cesta mora biti evidentirano u dnevnicima. Događaji se održavaju prema unaprijed dogovorenim programima i dijele se u nekoliko tipova.

uvodni

Upute se miješaju i provode na recepcijirad. Ne samo informacije o pravilima baze, nego i informacije o zaštiti radne snage dostavljaju se zaposleniku. Uputa je obavezna za sve stručnjake koji će provoditi vožnju, bez obzira na radno iskustvo i kvalifikacije, što uzrokuje pozitivne povratne informacije od vozača.

osnovni

Instrukcija se održava na radnom mjestu i takođerSmatra se miješanim, jer uključuje ne samo pravila za sigurno upravljanje vozilom, već i opće zahtjeve sigurnosti na radu.

Približne teme za brifinge vozača

ponovljen

Podvrgnuto kvartalno i uključujesami sve informacije prenesene primarnim brifingom. Takav događaj na pozitivnoj strani obilježava zaposlenici. Vjeruju da je vrlo korisno ponoviti ono što se ranije proučavalo, jer se postupno zaboravlja.

Preduvjetno upućivanje vozača na sigurnost na cesti

Neka se u nekim slučajevima održavaju:

  • ako vozač po prvi put ide na planiranu rutu;
  • prijevoz djece;
  • prijevoz opasnih ili prevelikih tereta;
  • ako je vozač prebačen na drugo vozilo.

upute o pregledavanju upravljačkih programa

sezonski

Održava se dvaput godišnje. Teme obavijesti - osobito upravljanje prijevozom u izvan sezone iu otežanim zimskim uvjetima. Komentari vozača o ovom događaju su pozitivni, jer shvaćaju koliko je važno u teškim situacijama ne izgubiti se i znati djelovati.

poseban

Održava se u hitnim slučajevima kadaosoblje treba prenijeti informacije o promjenama u regulatornim aktima u vezi sa sigurnošću u prometu, potrebu promjene rute ili "strašne" nesreće na cesti, prijetnja mogućeg terorističkog čina.

Informacije nisu zabilježene u časopisu o predizbornom informiranju vozača o sigurnosti na cesti, označen je na putnoj bazi.

Pre-putovanje brifinga

Sigurnosna uputa za vozače prije putovanjacestovni promet odnosi se na struju i obavlja službena osoba koja je imenovana za takve događaje. Program mora sadržavati sljedeće informacije:

  • kakva je priroda putnih uvjeta na putu, opasna mjesta na ruti;
  • dnevna vremenska prognoza;
  • Koje su svojstva robe, ako govorimo o teretu;
  • koje sigurnosne mjere vozač mora slijediti prilikom prijevoza ljudi;
  • ako postoje određeni uvjeti na ruti, kako se vozač treba ponašati u izvanrednim situacijama;
  • način prehrane i prehrane;
  • odgovornost vozača za zdravlje vozila na putu;
  • redoslijed zaustavljanja i parkiranja, koje mjere treba poduzeti za očuvanje tereta;
  • redoslijed prelaska željezničkih prijelaza;
  • koje mjere treba poduzeti za sigurno provođenje operacija utovara i istovara, kako pravilno osigurati teret;
  • odgovornost za nerazumno odstupanje od rute.

 Upute za BDD vozače

Upućivanje u prijevoz djece

Sigurnosna uputa za vozače prije putovanjacestovni promet u slučaju prijevoza djece, uz opće informacije, mora sadržavati zahtjeve Uredbe RF 117 od 17. prosinca 2013. Posebno nije dopušteno koristiti vozilo koje je radilo više od 10 godina za prijevoz djece. Automobili moraju biti opremljeni opremom GLONASS i tahografom. Zasigurno je uspostavljen znak "Prijevoz djece". U ovom slučaju točke trebaju biti uključene u približne teme vozačkih brifinga:

  • značajke i pravila za slijetanje i slijetanje djece;
  • raspored tehničkih zaustavljanja, na primjer, svakih 50 minuta, ali ne manje od 100 km;
  • prestaje za obroke, svaka 3 ili 5 sati;
  • zaustaviti se za noć.

Glavna stvar je da ne možete prevoziti djecu od 23 satado 6 ujutro, samo u ekstremnim slučajevima, primjerice, da se presele u zračnu luku ili željezničku stanicu. Također je moguće premjestiti vozilo s organiziranom grupom djece noću, ukoliko je došlo do odgode na putu, a do kraja vožnje ostalo je najviše 50 km.

Kupac, odnosno škola ili drugo dijeteInstitucija koja naredi prometnim uslugama može naručiti posebne zahtjeve za vozače i vozila, naravno, u okviru postojećeg zakonodavstva. Takve dodatne informacije se prenose vozaču na pred-putovanje.

brifing za vozače vozila

Opći zahtjevi

Pregled uputa za vozače daje potpunrazumijevanje da postoje opći zahtjevi za sigurnost na cestama i zaštitu radne snage. Tako, na primjer, osobe u bolesnom i preopterećenom stanju ne smiju voziti automobil. Prije prijama na obavljanje službene dužnosti, vozač mora proći liječnički pregled. Zabranjeno je koristiti alkohol i droge u razdoblju upravljanja prijevozom. Ako se vozač odmara u kabini automobila, motor mora biti isključen. Ne možete se kretati na mjestima na kojima se ne instaliraju kolni prilazi za automobile. Vozač uvijek mora nositi vozačku dozvolu, putnu knjižicu i biti u mogućnosti pružiti prvu pomoć.

Nije bitno što se uputa za vozače zove,uvodni ili prije izleta, glavna je svrha svake od njih konsolidirati znanje o sigurnim metodama vožnje, pružiti informacije o percipiranoj opasnosti i vremenskim uvjetima.